在汽车赛车运动高速发展的今天，我们可以通过很多方式关注并了解，但埋藏在内心深处的赛车梦始终因为过高的门槛，诸多的限制，终究难以实现，激情随之慢慢淡化，留下的只有遗憾。而超级F0的出现，似一缕曙光打破了这“恒久不变”的桎梏，带来惊喜的同时，也燃起希望的火种。

无界微生物 超级F0

　　去年3月1.0T机械增压超级F0首次赛道亮相后，优异的表现吸引无数关注，网络热议不断，时隔一年，“蓄谋已久”的微生物团队再一次抛出重磅炸弹，打造出直列4缸1.5T中置后驱超级F0，笔者有幸见证这台“小怪兽”无与伦比的“破坏力”，秉着打破沙锅问到底的准则对微生物团队负责人王斌先生进行了采访，发现震撼远不止如此!

无界微生物团队负责人 王斌

　　组建无界微生物的核心目的是什么?为什么选择改装F0这款微型车?面对笔者开门见山提出的两个尖锐问题，王斌先生则反问笔者实现中国百姓汽车梦的是谁?在笔者思考的同时，王斌先生与笔者毫不避讳的畅所欲言起来，他认为实现中国百姓汽车梦的是国产自主品牌，市场压力导致更多的进口品牌，合资品牌不得不降低门槛，扩大市场，不可置否国产自主品牌在制造技术上与世界一流厂商还有一定的差距，品牌价值也是价格居高不下的重要因素，所以国产自主品牌在民用车领域还需要相当长的时间进行积淀，但在赛车改装领域，国产自主品牌拥有不可比拟的优势所在，本就低廉的车辆成本，通过“微生物”专业的技术改装，激发自身潜能，让更多的朋友可以参与到赛事当中，这就是微生物的核心目的：“赛车平民化”。

　　至于为什么选择BYD―F0进行改装，无疑就是便宜，国外汽车品牌可以做到的，国产F0也可以，甚至做的更好，但不论我们如何去改，车上的一切零部件全部都是made in china，事实证明这台超级F0的表现也的确令人满意。谈到这里，王斌先生的自豪之情喜于言表，当笔者问到整个改装过程的技术难点以及后期还会有什么样的计划时，答案似乎出乎笔者意料之外，对于F0这款微型车来说，搭载1.5T发动机的位置布局就已经非常困难，位置的精确直接影响车子整体的平衡和性能的发挥，但微生物并没有停止脚步，反而计划启动F0的第二次超级进化，搭载BYD原厂2.0T的发动机，难以想象如果打造成功将会是什么样的“怪物”，瞬间觉得“微生物”如同“科学怪人”一般。

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